2007年中國輪胎行業兼併重組決策分析研究報告

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中國輪胎行業兼併重組趨勢分析報告　摘要

1．我國輪胎行業現狀
近幾年，隨著汽車工業的高速發展，輪胎行業保持生產銷售的高速擴張，從2003年1.87億條，到2004年2.39億條，到2005年產量3.18億條。2006年輪胎產量達到4.33億條，同比增長36%。

　　　近兩年中國輪胎生產集中度得到提升，區域性特徵明顯，山東一帶輪胎產量占到全國的 35.28% ；長江三角洲地區發展迅速，其產量也占到全國輪胎的 27.63% 。
　　 中國近幾年的輪胎行業的產量雖然得到了快速的發展，但這並不代表中國輪胎行業已經達到了一個很高的層次。經分析中國輪胎行業目前仍然存在一定的問題需要解決。
　　 首先中國應該打造自己的民族品牌，從而能夠與國際品牌相競爭。
　　 其次中們應該在國際石油市場緊張的情況下，積極發展地滾動阻力輪胎，環保型輪胎，同時在生產過程中，發展安全、環保、高效、節約的輪胎企業。
　　 第三就是投資不夠理性，盲目擴大專案投資，造成產能的不斷擴張。
　　 第四是中國輪胎生產企業眾多，規模不一，品質不一，大型企業和中型企業數量偏少，小型企業居多，輪胎企業應採用高新技術對企業進行改造，加快產業結構產品結構的調整，增加產品的技術含量，同時中們要加強行業的自律。
　　 分析 2006 年輪胎行業所需原材料價格始終處於較高的價位，為中國的輪胎行業的發展造成了一定的衝擊，使企業的成本增加，同時由於中國宏觀調控和 國際油價上漲宏觀環境因素都對企業經營產生了一定的負面影響；隨著市場的進一步發展，世界大型輪胎企業在中國建立獨資和合資企業，憑藉雄厚的資金、先進的技術，在國內轎車、輕卡子午胎市場以及高檔子午胎市場中佔據了絕對統治地位。國內輪胎企業面臨著巨大的挑戰，未來幾年，國內大部分中小企業將面臨被兼併、淘汰的命運，少數大企業將主導未來的市場競爭。
2．我國輪胎行業兼併重組動因
　　近幾年，中國輪胎行業，雖然平穩發展，但毛利率趨於下降，隨著行業的競爭加劇，中國輪胎行業也在不斷尋求兼併重組。
　　 首先，毛利率的下降，促使一些企業開始考慮通過收購其他企業，增加利潤，在行業的產業鏈上進行整合，通過對行業上下游的兼併重組，打開企業的資源管道，通過兼併原材料廠商，來取得成本的優勢。
　　 其次，為了取得規模優勢。中國輪胎行業市場集中度不高，在這種情況下，很難與外國大型企業競爭，因此，中國一些企業之間尋求整合，以求得擴大企業規模，由於規模效應，新公司的運行成本就會大大降低。市場控制能力可望提高。產品價格、生產技術、資金籌集、顧客行為等方面的控制能力的提高也將有助於公司的生存和發展。
　　 通過並購，做到優勢互補，公司之間的優勢可以融合在一起，達到取長補短的目的。這些優勢既包括原來各公司在技術、市場、專利、產品管理等方面的特長，也包括它們中較優秀的企業文化。
　　 再次，兼併次重組可以鑄造民族品牌。中國應該打造自己的民族品牌，在生產過程中，發展安全、環保、高效、節約的輪胎企業，同時整合企業的優勢資源，中國輪胎生產企業眾多，規模不一，大型企業和中型企業數量偏少，小型企業多，許多企業的品質無法得到保障。通過行業之間的並購，整合一些經營不善的企業，或者利用資金優勢通過並購擴大企業規模，使企業做大做強，從而能夠與國際品牌相競爭。
　　 另一方面，外資輪胎企業也在中國並購企業或者合資合作，搶佔資源，而國內廠商通過並購同樣可以取得資金、技術、以及先進的管理經驗，增強企業的核心競爭力。
　　 中國民族輪胎行業目前面臨的一個窘境就是，中國輪胎行業缺乏自主知識產權，進入門檻不高，擁有眾多輪胎企業，但是大而不強，多而分散，技術支持上的欠缺，導致中國輪胎企業國際競爭力不足，因此眾多企業處於兼併重組的邊緣。

我們分析：
　　 一、行業聯合。 中國一些民營輪胎企業會通過兼併重組不斷壯大。經過幾年的發展民營經濟已成為中國輪胎工業的一支重要力量。從銷售額、產量、出口額、利潤各方面比較，一些民營輪胎企業並不比國有和外資企業差，甚至有多項指標位於同行業前列。在國家鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經濟發展的政策下，民營化的輪胎企業會不斷兼併、聯合，提高國內輪胎行業的整體國際競爭力。 2004 年統計在銷售收入前十強中，三角集團、成山集團、山東玲瓏分列第二、第三、第五位；在子午胎銷售額中，有 3 家民企躋身前十強；在反映企業效益的利潤指標中，民營企業明顯好于國企，三角集團、成山集團、山東玲瓏分列第二、第三、第四位。在全鋼胎中國名牌產品中，這三家民營企業同樣佔有前十名中的席位。在未來，如果民營企業突破了投資的盲目性和突破規模經濟效益較差這兩個弱點，通過兼併收購將會形成規模經濟，優化資源的配置，提高了公司的核心競爭力，從而將提高應對國外廠商競爭的壓力，使民營輪胎企業持續健康發展。
　　 二、外資並購。 國外輪胎企業及境外資本的進入將加劇中國輪胎行業兼併重組步伐。境外企業看中的是中國這塊市場。米其林、普利斯通、固特異三大公司在國際市場的份額基本上達到了 60% ，在中國國內也佔據了相當的市場份額，外資企業將通過並購或注資國內輪胎企業，而取得管道，打開中國市場。中國經濟的持續高速發展及廉價的勞動力成本對世界輪胎巨頭也有著強大的吸引力。普利司通、米其林、佳通、錦湖輪胎、韓泰輪胎等先期進入中國的國外公司在中國的快速發展及贏利效應，將促使世界的輪胎中心向中國轉移。從長遠來看，外資企業的進入，在促進中國輪胎行業整體水準提高的同時，也會使行業重複投資的現狀得到整合。
　　 中國輪胎行業發展具有強大的市場空間，輪胎行業強勢發展，綜觀中國輪胎相關的產業，例如，汽車，橡膠等都在快速發展和壯大，尤其是一些世界級別的汽車企業在中國建立生產基地，和技術研發中心等一系列舉動都證明中國輪胎行業的潛在市場。而行業的整合是未來企業發展中的趨勢，中國的輪胎行業在未來幾年正進入一個快速發展的兼併重組、合資的新時期。
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